Formula 1 Spielberg

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Il Red Bull Ring di Spielberg è sicuramente uno dei circuiti di Formula 1 che ogni appassionato di sport motoristici conosce. Come l'Hockenheimring, anche il circuito di Spielberg è legato ad alcune delle più grandi leggende del mondo delle corse. Con i tuoi biglietti Red Bull Ring di Global-Tickets puoi divertirti ed essere presente al Red Bull Ring di Spielberg quando il prossimo eroe delle corse uscirà dall'ombra e supererà i suoi avversari sulle montagne austriache di fronte a uno scenario alpino unico.

L'autodromo, noto come Red Bull Ring, si trova a Spielberg in Stiria, in Austria. Molti lo conoscono come Österreichring, nome che ha portato dal 1969 al 1997. Solo successivamente è stato ribattezzato con il nome A1 Ring. Dopo una fase di ristrutturazione durata quasi otto anni, il 15 maggio 2011 è stato finalmente riaperto il Red Bull Ring di Spielberg. Spesso, la città di Zeltweg, a due chilometri di distanza, è sorprendentemente indicata come sede del Red Bull Ring. Ma, l'ormai leggendario circuito di Formula 1 fa parte del territorio comunale di Spielberg. In particolare, gli appassionati di sport motoristici austriaci associano momenti storici a questo luogo. Il primo Gran Premio d'Austria si è tenuto nel 1963 presso l'ex base aerea di Zeltweg-Hinterstoisser, tuttavia, non aveva però lo status di campionato del mondo.

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Il circuito di Spielberg è stato costruito nel 1969 ed è lungo circa sei chilometri. Nella sua configurazione originale, l’odierno Red Bull Ring è stato utilizzato fino al 1987, tra le altre cose, per le gare di Formula 1 del Gran Premio d'Austria. L'Österreichring era considerato il circuito più veloce della serie. Purtroppo, si tratta di un titolo che è arrivato anche con molti pericoli. Infatti, il 17 agosto 1975, Mark Donohue ebbe un incidente qui durante il riscaldamento per il Gran Premio d'Austria. Nell'incidente, probabilmente causato da una gomma difettosa, la sua auto si è ribaltata più volte e si è schiantata contro un cartellone pubblicitario. In seguito all'incidente mortale, la pista è stata resa meno pericolosa nel 1977, installando una chicane. Tuttavia, il Gran Premio d'Austria ha continuato ad essere ancora estremamente veloce e drammatico il giorno della gara (domenica). Troppo veloce per gli organizzatori. Dopo che due gare furono interrotte a causa di collisioni di massa al Gran Premio d'Austria del 1987, il circuito non fu inserito nel calendario delle gare per dieci anni.

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