MotoGP Brno

Objednejte si vstupenky na MotoGP Brno a zažijte Motorsport v Brně live!

Vstupenky na MotoGP v Brně v České republice a na mnoho dalších špičkových akcí můžete získat v prodejně vstupenek Global-Tickets. Nabízíme vám výběr nejžádanějších vstupenek a máme v sortimentu vše od sportu přes koncerty až po velké show, které zrychlují vaše srdce - například lístky na MotoGP v Brně. Naše divize motoristického sportu má vše, co slibuje vzrušení a rozproudí  benzín v krvi: Od Formule 1 přes DTM až po MotoGP, na různých místech po celém světě můžete zažít s Global-Tickets hvězdy motoristického sportu, které na scéně mají respekt a jméno. Se vstupenkami na MotoGP v Brně můžete navštívit skutečně tradiční závodní okruh: elitní jezdci se účastní akcí Grand Prix v Brně už od roku 1930. Do roku 1982 se jezdilo vesnicemi a západními částmi města a v 80. letech byla postavena nová závodní trať, která také měla přilákat závody Formule 1 do České republiky. V roce 1987 se na tomto místě poprvé konal český MotoGP v Brně. MotoGP trať v Brně je oblíbená u fanoušků i řidičů: protože nová trať byla postavena v přírodním svahu, diváci mají vynikající výhled. Kromě toho je závodiště MotoGP velmi rozmanité, zejména ve výškách: zalesněné svahy a rychlé, kopcovité zatáčky vyžadují od řidičů vše. Objednejte si lístky na MotoGP Brno ještě dnes a zažijte sami, jak závodní dráha vyžaduje od řidičů talent a techniku!

Automotodrom Brno nebo Masarykův okruh - zažijte MotoGP Brno s lístky od Global-Tickets

Automotodrom Brno, který je také stale nazýván Masarykovým okruhem, je motoristickým závodním okruhem na západním okraji Brna. Trasa byla v letech 1985 až 1987 nově přestavěna v Podkomorských lesích mezi Ostrovačicemi a Žebětínem. Automotodrom Brno AG je provozovatelem trasy od roku 1994. Původní trasa Masarykova okruhu byla otevřena 28. září 1930 automobilovým závodem pro první Velkou cenu Československa. Skládala se z veřejných silnic, které byly kvůli závodům uzavřeny a měly délku 29,142 km. Start a cíl byl v Bosonohách, odtud trasa vedla proti směru hodinových ručiček po státních silnicích mezi Ostrovačicemi a Žebětínem přes Podkomorské lesy. Prvními vítězi byli Heinrich-Joachim von Morgen a Hermann zu Leiningen na Bugatti T35B. Až do roku 1937 se na svazích pravidelně konala Masarykova Grand Prix. V posledních letech často jezdili řidiči jako Marc Marquez, Andrea Dovizioso a Jorge Lorenzo.

Od automobilových závodů po MotoGP: motocykly jsou na prvním místě - dobrý základ pro MotoGP Brno

Po druhé světové válce byla trasa v Brně zkrácena na 17,8 km a nyní je vedena ve směru hodinových ručiček. V roce 1949 se v nové stopě konal první závod, Československá Grand Prix pro automobily. Angličan Peter Whitehead v Ferrari vyhrál před 400 000 diváky. V roce 1950 se poprvé na trati konalo Československé Grand Prix pro motocykly. Motocyklové závody dominovaly od padesátých let minulého století, protože vláda považovala automobilové závody za povýšené a příliš buržoazní. Motocyklové závody jako dnešní MotoGP byly považovány za „patřičné“ a spojeny s dělnickou třídou. Pro sezónu 1965 byl Masarykův okruh v Brně kompletně přestavěn a zkrácen na 13,9 km. Mistrovství světa v motocyklech se v tomto roce poprvé představilo v rámci Velké ceny Československa. Již tehdy byly vstupenky na mistrovství světa v motocyklech nesmírně populární. Později, kromě mistrovství světa v motocyklech, použili tuto trasu, která procházela západním podhůřím Brna a zahrnovala četné průjezdy obcemi také při Mistrovství Evropy cestovních vozů a Formula Junioři, a tedy i Formule 1 jezdci jako Jochen Rindt, Niki Lauda a Denis Hulme,.

MotoGP Brno - proměnlivý příběh, ale stále rychlé a vzrušující závody!

Od roku 1975 byl Masarykův okruh opět zkrácen, tentokrát na 10,925 km a byla využívána pouze západní část trasy, která vedla k výraznému zvýšení bezpečnosti tím, že se zabránilo nebezpečným průjezdům obcemi. Až do roku 1982 včetně bylo Mistrovství světa v motocyklech na svazích. Poté už nesplňovalo přísné bezpečnostní předpisy FIM, a proto i československá Grand Prix v Brně také ztratila status Světového poháru a od té doby se počítá pouze do Mistrovství Evropy v motocyklech. V červnu 1987 otevřel Automotodrom Brno stálou závodní dráhu vně stopy staré trasy, která je asi 10 km od boxové uličky původního okruhu. V současné době jsou veřejné silnice, které tuto trasu tvořily, stále do značné míry sjízdné. Trať je od roku 1987 hostitelem České velké ceny. Mistrovství světa Supersport a Superbike a Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC) pořádají každoročně své české závody na Automotodromu. MotoGP Brno se zde samozřejmě cítí jako doma.